评测 这家同比增长超10倍，1

2024年国内氢燃料电板汽车推论速率在进一步加速。凭证高工氢电产业接洽所（GGII）《燃料电板汽车数据库》(交强险口径)，2024年1-10月国内燃料电板汽车上牌销量总共达到5723辆，同比增长29%；上牌车辆中，燃料电板客车为848辆，占比14.8%，燃料电板专用车为4874辆，占比达85.2%；专用车中，燃料电板重卡达3385辆，占比69.5%。这5723辆车由35家整车企业（合并集团下属子公司独处诡计）供应，其中TOP10整车企业过火昨年同期上牌数据如下：

数据着手：高工氢电产业接洽所（GGII），2024年11月

2024年TOP10整车企业上牌汽车数目占总额量的69.3%，昨年1-10月总上牌量是4435辆，TO10占比是53.2%，意味市集靠拢度在进一步提升。

在本年上牌TOP10整车企业中，陕西汽车集团股份有限公司同比竣事115.5%的大幅增长。另外，好意思锦能源旗下的青岛好意思锦新能源汽车制造有限公司同比则有超10倍的增长，该公司昨年全年上牌量是435辆。值得一提的是，好意思锦能源旗下飞驰科技也上榜TOP10，1-10月销量是306辆。也即是说，好意思锦能源旗下整车企业1-10月氢燃料电板汽车上牌量达到了751辆。据悉，这两大公司现在依然累计向市集寄托各类型燃料电板商用车近4000台，安全运行里程朝上1.5亿公里，况且在本年还竣事向智利、马来西亚、以色列出口。

底下对上述TOP10企业在氢燃料电板汽车方面的布局与动向伸开具体先容：

1. 陕西汽车集团股份有限公司

陕西汽车集团股份有限公司（简称“陕汽集团”）是陕西汽车控股集团有限公司的控股子公司。陕西汽车控股集团有限公司是我国重型军车的主要研发分娩基地、大型全系列商用车制造企业，属于国有企业。

2020年4月22日，习近平总秘书亲临陕汽捕快，作出了发展“新模式、新业态、新技能、新址品”的进攻调换。为践行这一进攻调换，陕汽集团2021年景立了集“政产学研用金”全因素和会的创新中心平台公司——德创改日汽车科技有限公司（简称“德创改日”），其中氢燃料电板重卡即是德创改日的要点研发场地。昔日三年中，德创改日对氢能产业进行了鼎力布局，包括竣事了燃料电板发动机的自主研发、多款燃料电板汽车居品的下线与批量寄托。现在，德创改日已得胜在唐山、上海、天津、重庆、榆林、新疆等多地市主导参与了氢能示范运营神色，收获不俗。

为进一步加速包括氢燃料电板在内的新能源全系统技能的收尾调度，2022年4月，陕汽集团和德创改日又孵化成立了新能源智能商用车整车公司—质子汽车科技有限公司（简称“质子汽车”），主营纯电、氢能等新能源智能重型货车居品。质子汽车的发展蓄意是：在2026年，要竣事纯电动车型结尾售价镌汰20%、氢燃料电板牵引车结尾售价镌汰40%的成见，整车实销15000辆并竣事上市。

德创改日和质子汽车中枢作事齐不包括造车，而是纯真期骗陕汽集团的分娩制造资源。而陕汽集团在氢燃料电板汽车的分娩制造上，有一般企业不具备的上风。这亦然德创改日和质子汽车在市集上粉身灰骨的底气所在。

2. 郑州宇通集团有限公司

郑州宇通集团有限公司是中国客车行业起初品牌，一直勤奋于于推动寰球绿色出行和可持续发展。宇通所以客车、卡车为主业的商用车集团，领有4个整车工场，5个零部件基地；有宇通客车和宇通重工两家上市公司。集团主要的居品有客车、卡车、工程机械、专用车、环卫车等。

公司早在2009年就运转布局氢燃料电板技能，历程15年研发累积，现在已取得了162项国度专利，变成关系圭臬45项，并培养了行业一流的研发团队。截止现在，宇通燃料电板客车研发依然进入第四代，同期开发出重卡、物流车等全系列燃料电板整车居品。通过对中枢技能的攻关，宇通建立了完善的一体化氢能科罚决策，竣事了燃料电板汽车的规模化推论。其中在在物流运载方面，宇通除了布局重型运载车外，更将燃料电板居品扩张至轻型运载领域。宇通轻卡手脚宇通集团在轻型运载领域的策略布局，不仅接受集团在氢能接洽上的训戒，更积极拓展自己，通过与行业起初企业的深度合营，共同开发出行业续航里程最长的氢能居品。

本年9月，宇通轻卡&国氢科技&氢动科技230辆氢燃料轻卡寄托暨260辆氢燃料轻卡策略签约庆典在郑州举行。这次普遍量寄托的宇通氢燃料轻卡上装涵盖厢货、冷藏等多种状貌，承担城市物发配送任务。近日宇通重工也传捷报，16辆宇通氢燃料环卫车批量寄托河南新密，用于城市环境卫生作事。凭借在科技创新方面的推行收尾，宇通重工已得胜研发出18t氢燃料厢式垃圾车、氢燃料清洗车等多款氢燃料电板车型，单次加氢仅需8分钟，续航里程可达500km，且不受冬季阴冷天气影响。宇通重工现在已屡次向香港、郑州的垃圾清运企业、环卫服务企业寄托氢燃料环卫车，功课效果受到市政府和关系部门的平凡好评。

3. 北汽福田汽车股份有限公司

北汽福田汽车股份有限公司（简称“北汽福田”）是国内新能源汽车产业的先驱，相持“纯电+混动+燃料电板”三线并举。在氢能这条新赛谈上，整车技能方面，北汽福田依然布局液氢整车技能、大功率燃料电板系统匹配技能、高效用的电驱动系统及电驱动截止技能、冷热能抽象期骗技能。零部件技能方面，北汽福田同步布局高功率燃料电板系统集成技能、燃料电板热照应技能以及高安全、高储氢密度的工程化气液氢储供系统集成技能等要津中枢技能，改日还将进一步拓展和布局。

不仅掌抓要津中枢技能，北汽福田还链合氢能产业链，促进技能创新收尾加速落地应用，与生态合营伙伴共同推动氢能的制、储、运、加、用要领不断完善，促进京津冀氢能产业良性发展。现在，北汽福田的氢能源居品已在要紧行径、城市配送、区域运载、公交客运等多种场景开展了规模化应用，已累计推论示范应用车辆3000余辆，安全运营朝上一亿公里，创造了多个行业第一，市集处于行业起初地位。

比年，北汽福田潜入践行“为能源改变提供绿色科罚决策”的企业职责，不断刷新行业记录。超千辆福田欧辉新能源接驳车护航建党百年庆典；70兆帕氢燃料客车奏凯通过寰球首例碰撞指示；在北京冬奥创下有史以来氢燃料客车服务国外级畅通赛事规模最大、车型数目最多记录；高等别氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景等。

本年，北汽福田与东方氢能签署氢能产业合营契约。凭证契约，两边将相互助力京津冀与四川氢燃料居品市集推论，共同开发氢能车辆；成立氢能连合研发中心等。本年，北汽福田也与北京科泰克科技有限遭殃公司签署策略合营契约，共同探索氢燃料电板汽车的发展新旅途。北汽福田探索氢能汽车发展的次第一直未停。

4. 青岛好意思锦新能源汽车制造有限公司

青岛好意思锦新能源汽车制造有限公司（简称“青岛好意思锦”)由山西好意思锦能源股份有限公司(000723.SZ)于2019年12月注册投资成就，注册资金1.8亿东谈主民币，位于海滨城市青岛市西海岸新区。业务消释新能源商用车整车研发、分娩与销售，居品盖公路客车，城市客车轻中重型卡车、物流车特种装备车等，波及氢能源、纯电动等多种能源状貌。

2021年3月31日，青岛好意思锦得胜获批新能源商用车整车整车禀赋，成为青岛首家获取新能源商用车整车分娩禀赋的企业。公司领有全铝车身制造、车身合装，侧皮压涨拉、底盘制造，总装，车身电泳等先进的客车分娩开荒及完善的活水线分娩车间以及研发实验室，谋略年产能新能源客车5000台。在氢能方面，公司围绕氢能产学研一体化，种植整车研发，制造工程、指示考据和氢能接洽四大中心。公司相当介怀研发，仅昨年轻岛好意思锦参加研发用度就近4000万。

依托好意思锦能源在寰球氢能产业建立的生态链、产业链、创新链，青岛好意思锦积极参与寰球各地区氢能示范神色，改日远景可期。

5. 金龙连合汽车工业(苏州)有限公司

金龙连合汽车工业（苏州）有限公司（简称“苏州金龙”）是国内客车行业的杰出人物，其在2005年就运转对氢燃料电板汽车进行研发调研，2006年连合上海交通大学等推出第一代氢燃料电板公交车并亮相于上海世界客车展览会。历程多年发展，现在苏州金龙在氢燃料电板客车领域不仅领有专科研发团队，变成涵盖全系客运、中重型货运和特地功能用途的氢燃料电板整车居品联想和分娩能力，还竣事对车辆的数次迭代，车辆在苏州、张家港、常熟、白城、上海等城市竣事批量运营，包括得胜服务于北京冬奥会。苏州金龙氢燃料电板客车市集招供度高，得到用户车辆技能老到、踏实性好、故障率低、操作方便、满足地强的评价。

2024年以来，苏州金龙佳音不断。比如5月，50辆苏州金龙12米氢燃料电板客车在北京大兴国外氢能示范区参加运营，这是北京兴顺达继2023年引入第一批苏州金龙10台氢燃料电板公交车后的又一次潜入合营。8月中旬，向张家港运昌绿色物流寄托40台苏州金龙氢燃料牵引车。8月下旬，新一批10台苏州金龙氢燃料客车得胜寄托农青汽车客运(上海)有限公司，这是继2023年首批10台车以来，苏州金龙氢燃料客车再次服务临港片区。

6. 东风柳州汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司（简称“东风柳汽”）始创于1954年，由东风汽车集团股份有限公司持股75%、柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司，总部及分娩基地齐在柳州市，是柳州市主要的汽车分娩企业。

在国度双碳成见下，东风柳汽发布了我方的碳排放实施蓄意，即：2025年后，“城市用车”不再推出新款纯燃油车；2030年起，将冉冉竣事统统车型电气化，冉冉罢手纯燃油车销售。燃料电板车辆是东风柳汽电气化转型的场地之一。2019年，东风柳汽研发的寰球首台氢燃料电板商用车——CM7FCEV亮相武汉世界军东谈主畅通会；2020年6月，东风柳汽推出氢燃料电板款乘龙L3物流车；2021年3月，东风柳汽又有燃料电板厢式运载车和燃料电板载货汽车底盘两款车型得胜上榜工信部第330批公告；2021年7月，东风柳汽推放洋内首款医疗用途的氢能车型——乘龙H5氢燃料电板抗疫卡车。

昨年，东风柳汽还和玉柴合营，发布国内首款氢载货车乘龙H5V。同在这一年，东风柳汽非凡十辆燃料电板车辆投向市集。东风柳汽现在已建立了先进的燃料电板电实验室和科研团队，助推东风柳汽在氢燃料电板汽车方面不断冲破。2024年是东风柳汽建厂70周年，庆典行径现场，东风柳汽发布了两款新品，其中一款是乘龙H7pro氢能重卡。这款东风柳汽乘龙首款氢能重卡，在研发之初就攻克了氢能重卡的三大技能难关——氢堆的寿命，储氢的技能以及氢堆的效用，整车氢耗作念到了8公斤每百公里。东风柳汽激动氢能汽车的决心，跃然可见。

7. 中国第一汽车集团

中国第一汽车集团（简称“一汽集团”）从1997年就运转涉足新能源汽车领域，是国内作念新能源汽车比拟早的企业。2021年，旗下一汽自如发布“15333”新能源策略，告示将从纯电动、夹杂能源、燃料电板三条技能道路发展新能源汽车，瞻望到2025年、2030年、2035年，一汽自如新能源整车销量将划分达到12万辆、32万辆和50万辆，划分占到总销量的20%、50%和70%。

在氢能研发布局方面，一汽自如打造“四国九地”的研发基地，布局“氢燃料电板”和“氢气发动机”两条技能道路，总得胜率消释80kW-400kW，各类居品质能目的行业起初，并围绕氢气发动机、氨氢和会内燃机、燃料电板等技能领域，掌抓要津中枢技能77项。同期，聚焦高水平科技，全场地作念好东谈主才引进，强化东谈主才辅助，与闻明高校、科研院所等上风资源，潜入开展技能合营，为商用车行业的发展奠定了坚实基础。

一汽自如永恒承袭“自主发展、洞开合营”的方针，全面践行一汽自如“哥伦布”生态布局策略，与氢能行业龙头-上海重塑联合组建迪一元素新能源科技公司，打造自主燃电总成分娩基地；与中石化组建联合公司，打造“油、气、电、氢、服”五位一体的抽象能源站。改日，在液氢领域，一汽自如还将通过联合合营方式在“制、储、加”领域进行产业布局。

本年6月28日，一汽自如蓝途“星熠”系列居品的推出，展现了一汽自如在氢能等清洁能源技能领域的深厚累积和前瞻布局。现在，一汽自如已开发牵引、载货、自卸、专用、轻型物流和公交等6大类17款燃料电板整车居品，不错答允统统主要应用场景的需求, 整车“三低一高”竞争力目的引颈行业发展。同期，一汽自如要点围绕“3+2”燃料电板示范城市群和富氢富电区域市集，通过场景示范带动居品技能及产业生态发展，已累计投放市集1200多辆。

8. 佛山市飞驰汽车制造有限公司

佛山市飞驰汽车制造有限公司（简称“飞驰科技”）是燃料电板汽车头部企业，多年来燃料电板汽车产销量一直位居国内车企前方。从2016年于今，其在寰球多个地区参加交易化运营，在口岸、矿山、工业园区等场景累积了丰富的运营训戒，安全运营里程已冲破1亿公里，尽头于绕地球超2700圈，累计为交通领域减少碳排放近9万吨。

2024年以来，飞驰科技寄托运营、开拓市集的典型案例不断：10月，飞驰科技与广东易运物流共同签署了500辆氢能冷藏车合营神色的契约。亦然在10月，飞驰科技4.5吨燃料电板冷藏车寄托海南氢主线。9月，飞驰科技中标迁安市氢电抽象能源站神色-氢燃料电板多功能抑尘车和氢燃料电板洗扫车采购神色。亦然在9月，飞驰科技 49 吨燃料电板重卡奏凯完成了从北京至上海长达 1200 多公里的跨区域氢能高速远程绿色物流运载试运营。上半年，3月16日，飞驰科技20辆8.6米氢燃料电板公交助力任丘市首条氢能公交示范线通达。3月14日，首批二十辆4.5吨飞驰科技氢能冷链物流车已陆续从飞驰车厂寄托至易运农居品往还中心参加业务运营。1月30日，飞驰科技向山西太原市寄托一批氢能公交，助力山西太原市首条氢燃料电板公交澄莹通达运行。在本年，飞驰科技氢燃料电板汽车还竣事向马来西亚、智利、以色列的出口。

9. 北京福田欧辉新能源汽车有限公司

北京福田欧辉新能源汽车有限公司（简称“福田欧辉”）系北汽福田汽车股份有限公司于2003年9 月16日成立的专诚勤奋于于研发、分娩制造、销售大中型客车及底盘的 SBU 型行状部。现存钞票总额近 23.2亿元，占大地积 72.36万普遍米，职工3500余东谈主。2011年9 月，跟着欧辉客车广东工场的认真投产，欧辉客车变成了以北京为中心，北京和广东为基地的“一个中心、两个工场”的布局，总产能达30000 台/年。

在氢能汽车方面，福田欧辉是国内首家竣事氢燃料客车交易化运营的企业之一，现在其燃料电板客车已发展成为一张独具特质的中国“氢”柬帖。不仅如斯，欧辉氢燃料客车的身影也频频穿梭于北京奥运会、北京冬奥会、冬残奥会、一带一谈国外合营岑岭论坛等国度级行径。本年，福田欧辉向北京一谈起初旅旅客运公司批量寄托公司明星居品BJ6126氢燃料客车。亦然在本年，福田欧辉向北京渡城旅旅客运服务有限公司批量寄托20台BJ6126氢燃料客车。

10. 北京福田戴姆勒汽车有限公司

北京福田戴姆勒汽车有限公司（简称“福田戴姆勒”）由福田汽车与戴姆勒于2012年联合成立，以50:50股比联合组建，旗下欧曼品牌成为中国独一“反向授权”联合公司分娩的自主品牌，创举了联合公司使用中方商标、车型并支付用度的全新模式，重塑中国重卡行业样式。公司以中国为运营中心，连合分娩面向寰球的自主品牌居品。2021年，跟着梅赛德斯-飞驰国产重卡神色认真启动，福田戴姆勒汽车迈入“一体两翼”的发展新阶段。

跟着双碳策略的潜入推论，福田戴姆勒联结北汽福田和戴姆勒在燃料电板领域的实力和资源，也已布局氢燃料电板汽车。本年，北京公布2023-2025年度北京市燃料电板汽车“示范连合体”，其中就包括福田戴姆勒。本年发布的第387批公示中，福田戴姆勒呈报了一款燃料电板牵引车，为欧曼GTL星翼版系列车型。